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波音宣布暫停737 MAX生產 這樣還可能復飛嗎
2019-12-18 09:33:52 來源:參考消息 編輯:

外媒稱,12月16日,美國波音宣布自2020年1月起,停止小型飛機“737MAX”的生產。因無望拿到美國聯邦航空局(FAA)發放的適航證,波音做出了難以繼續生產的判斷。波音在3月停止出貨之后,仍在降低速度的情況下維持生產。

據路透社12月16日報道,波音將在1月暫停生產737型客機,為該公司20多年來首見,因波音最暢銷的MAX機型在發生兩起致命空難后遭遇的禁飛令,看來勢必會持續至2020年。

報道稱,波音表示暫時停產期間不會裁撤任何員工,不過這項行動可能對波音全球供應鏈和美國經濟造成影響。波音在西雅圖南部生產737飛機。

波音董事會在芝加哥開會兩天后做出了這項決定。美國聯邦航空局(FAA)上周表示,2020年前不會同意該機型復飛。

據報道,737 MAX在五個月的時間內分別在印尼和埃塞俄比亞發生空難并導致逾300人死亡后,自今年3月來一直被禁飛,迄今已耗費波音逾90億美元(1美元約合6.99人民幣)。

另據《日本經濟新聞》12月17日報道,波音4月將華盛頓州倫頓工廠的生產速度從事故前的每月52架降至42架。原計劃復飛后將生產速度提高至57架,挽回減產數量。但是,復飛審查久拖不決,未出貨的新造飛機超過了400架。為避免更大的庫存風險,波音決定停產。

報道稱,生產的重啟未定,波音表示“將根據航空當局的重啟程序進展做出判斷”。對業績的影響將體現到2020年1月發布的2019年10~12月財報中。

路透社的報道指出,暫停生產將緩解約375架未交付飛機造成的現金嚴重緊張,但行業消息人士表示,唯有在波音試圖恢復正常時,才有導致行業出現問題的風險。目前供應鏈已經因為創紀錄的需求而呈現緊張狀態,而工廠生產速度發生突如其來的改變,可能造成阻礙。

報道稱,市場擔憂對波音業績的影響將不可避免地擴大,12月16日的美國股票市場,波音股價比上周下跌4%。波音最大供應商勢必銳航空系統公司收跌2%。

 資料圖片。(新華社)

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